ASUS anuncia 6 modelos de las RTX 2080 y RTX 2080Ti con disipadores de hasta 2.7 slots de ancho

Ayer, NVIDIA presentaba sus nuevas RTX 20 con Raytracing, una tecnología que promete unos efectos gráficos impensables hasta ahora, propios de películas de animación gráfica pero renderizándose a tiempo real. Las nuevas NVIDIA RTX 20 nacían oficialmente de esta manera, y pocas horas después, los ensambladores han anunciado los modelos que lanzarán al mercado para que los usuarios no se queden sin las personalizaciones correspondientes.

Por la parte de ASUS, hay que aclarar que no han anunciado ningún modelo RTX 2070, pero tienen 6 modelos de las RTX 2080 y otros 6 de las RTX 2080Ti:

• ROG-STRIX-RTX2080TI-O11G-GAMING
• ROG-STRIX-RTX2080TI-A11G-GAMING
• ROG-STRIX-RTX2080TI-11G-GAMING
• DUAL-RTX2080TI-O11G
• DUAL-RTX2080TI-A11G
• DUAL-RTX2080TI-11G
• TURBO-RTX2080TI-11G

Los modelos de las RTX 2080 son idénticos a los listados pero con las especificaciones propias de ese chip gráfico. El modelo Turbo incorpora un solo ventilador, mientras que los modelos Dual añaden 2 ventiladores y los ROG se sitúan en 3 ventiladores. Tanto los modelos ROG como Dual incorporan un nuevo disipador que ocupa 2.7 slots de ancho, es decir, se come casi 3 slots de la placa base al incorporarla. La superficie de disipación es un 20% más grande en las ROG y un 50% mayor respecto a la generación anterior. Estas dos gamas disfrutan también de un blackplate que ofrece bastante rigidez a la tarjeta.

Naturalmente, tanto los modelos ROG como los Dual incorporan la tecnología 0dB y los ventiladores no se activarán hasta llegar a 55ºC la GPU. También vienen con certificación IP5X con la que se añade un sellado contra el polvo con el fin de aumentar la durabilidad de las ASUS RTX 2080Ti y RTX 2080.

Por último, los modelos Turbo vienen con un solo ventilador en modo turbina. Resulta curioso que NVIDIA no haya lanzado un solo modelo de turbina pero ASUS sí. Sea como fuere, este modelo servirá para aquellos usuarios que necesiten sacar el aire fuera de la caja a toda costa, dado que los modelos de turbina se caracterizan por ello. Este modelo no tendrá la disipación ni ventilación mencionara anteriormente.

Desconocemos precios oficiales, dado que hasta dentro de un mes no saldrán a la venta, pero seguro que pronto conocemos el coste de cada uno de los modelos lanzados.

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